![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Кто Шпиленка еще не читает - ай, ай, самое время.
Оригинал взят у
shpilenok в Почему в этом году я не полечу на Камчатку.
Последние десять лет моя жизнь протекает в двух противоположных точках нашей страны. Либо на западной границе, на моей малой родине в Брянском лесу, либо на восточной границе - в Кроноцком заповеднике на Камчатке, который стал второй малой родиной. С тех пор, как я нашел для себя Камчатку, я перестал путешествовать за границей c фотоаппаратом. Хуже того, я почти забыл для себя другие заповедники и национальные парки России, которые до 2004 года были главной темой моего фототворчества. А между Брянским лесом и Камчаткой расположена самая большая в мире страна с самой большой системой особо охраняемых природных территорий. Cамолет от Москвы до Петропавловска-Камчатского летит около 9 часов. Удобно и быстро. Но все, что осталось под крылом самолета - ты пропустил...
В прошлые века дорога сухим путем от столичных губерний до Камчатки занимала более года, и путешественники знакомились со всей страной, прежде чем попасть на удаленный полуостров. Люди преодолевали множество трудностей и препятствий, рисковали жизнями, проводили исследования, несли огромные расходы. Например, Первая Камчатская экспедиция (1725 -1730 годы) добиралась с грузами до камчатской землицы более двух лет.
В этом году я не полечу на Камчатку. Я попытаюсь добраться до нее на колесах. Ранее я уже рассказывал в блоге об этой мечте. Если ехать в режиме дальнобойщика или автотуриста, то дорога займет пару недель. Но я поставил перед собой другую задачу. Вся моя жизнь связана с заповедной системой России, и теперь, когда у меня есть блог, который читают десятки тысяч людей, я хочу детально рассказать о ней. О заповедниках, национальных парках, о заказниках, об их природе и о людях, которые в них работают. О достижениях и проблемах. Поэтому дорога в одну сторону до полуострова займет целый сезон от апреля до ноября. Морским путем перевезу машину из Владивостока на Камчатку. Второй сезон я буду исследовать заповедники и парки Камчатки, а на третий или четвертый планирую добраться своим ходом назад, но проехать отличным от первого сезона маршрутом. То есть поездка может продлиться более трех лет с зимними перерывами. При благоприятных обстоятельствах я должен вернуться домой накануне важного для работников особо охраняемых природных территорий юбилея. Напомню, что первый государственный заповедник в России - Баргузинский - был создан в 1916 году. Надеюсь, что основным результатом этой главной экспедиции моей жизни станет цельное повествование о российской заповедной системе спустя сто лет после её организации, а жизнь российских заповедников, национальных парков и заказников станет понятнее и ближе читателям моего блога и книг.
Этот транссибирский маршрут часто будет пролегать вдалеке от дорог с твердым покрытием, придется пересекать реки без мостов, забираться высоко в горы, преодолевать снежные пространства. Поэтому я сразу отказался от использования комфортабельного джипа, хотя такая возможность была. Решил ехать на трудяге и воине "ГАЗ-66", вернее его осовремененной модификации ГАЗ-33081 с дизельным двигателем. Подобная машина уже не раз была проверена мною в самом серьезном бездорожье в предыдущих, докамчатских, фотоэкспедициях. Жильём будет фургон размером 3,5х2 метра, оснащенный всем необходимым для работы и отдыха.
Российские государственные заповедники, федеральные заказники и национальные парки находятся в ведении Министерства природных ресурсов и экологии РФ, и это ведомство участвует в организации экспедиции, а также будет поддерживать её на маршруте. За средства министерства приобретена машина и основное экспедиционное оборудование, а мои коллеги из заповедников и национальных парков, я уверен, будут оказывать всяческую помощь по сбору материалов. Прямо сейчас сотрудники заповедника "Брянский лес" здорово помогают мне с подготовкой фургона к экспедиции: он укрепляется, навешиваются дополнительные багажники, проверяется все оборудование от надувной лодки до запасных баков для горючего.
До второй декады апреля у меня "зачистка долгов" перед длительным отъездом (одновременно доделываю две книги и фотокалендари на следующий год). И в дальнюю дорогу...
На снимке: 2003 год, начало апреля. Дорога из моей деревни. Я в своей тогдашней "избушке на колесах" уезжаю в очередную фотоэкспедицию в Прикаспийские степи. По такой дороге ни джипы ни даже уазики не проезжают.
Оригинал взят у
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)

Последние десять лет моя жизнь протекает в двух противоположных точках нашей страны. Либо на западной границе, на моей малой родине в Брянском лесу, либо на восточной границе - в Кроноцком заповеднике на Камчатке, который стал второй малой родиной. С тех пор, как я нашел для себя Камчатку, я перестал путешествовать за границей c фотоаппаратом. Хуже того, я почти забыл для себя другие заповедники и национальные парки России, которые до 2004 года были главной темой моего фототворчества. А между Брянским лесом и Камчаткой расположена самая большая в мире страна с самой большой системой особо охраняемых природных территорий. Cамолет от Москвы до Петропавловска-Камчатского летит около 9 часов. Удобно и быстро. Но все, что осталось под крылом самолета - ты пропустил...
В прошлые века дорога сухим путем от столичных губерний до Камчатки занимала более года, и путешественники знакомились со всей страной, прежде чем попасть на удаленный полуостров. Люди преодолевали множество трудностей и препятствий, рисковали жизнями, проводили исследования, несли огромные расходы. Например, Первая Камчатская экспедиция (1725 -1730 годы) добиралась с грузами до камчатской землицы более двух лет.
В этом году я не полечу на Камчатку. Я попытаюсь добраться до нее на колесах. Ранее я уже рассказывал в блоге об этой мечте. Если ехать в режиме дальнобойщика или автотуриста, то дорога займет пару недель. Но я поставил перед собой другую задачу. Вся моя жизнь связана с заповедной системой России, и теперь, когда у меня есть блог, который читают десятки тысяч людей, я хочу детально рассказать о ней. О заповедниках, национальных парках, о заказниках, об их природе и о людях, которые в них работают. О достижениях и проблемах. Поэтому дорога в одну сторону до полуострова займет целый сезон от апреля до ноября. Морским путем перевезу машину из Владивостока на Камчатку. Второй сезон я буду исследовать заповедники и парки Камчатки, а на третий или четвертый планирую добраться своим ходом назад, но проехать отличным от первого сезона маршрутом. То есть поездка может продлиться более трех лет с зимними перерывами. При благоприятных обстоятельствах я должен вернуться домой накануне важного для работников особо охраняемых природных территорий юбилея. Напомню, что первый государственный заповедник в России - Баргузинский - был создан в 1916 году. Надеюсь, что основным результатом этой главной экспедиции моей жизни станет цельное повествование о российской заповедной системе спустя сто лет после её организации, а жизнь российских заповедников, национальных парков и заказников станет понятнее и ближе читателям моего блога и книг.
Этот транссибирский маршрут часто будет пролегать вдалеке от дорог с твердым покрытием, придется пересекать реки без мостов, забираться высоко в горы, преодолевать снежные пространства. Поэтому я сразу отказался от использования комфортабельного джипа, хотя такая возможность была. Решил ехать на трудяге и воине "ГАЗ-66", вернее его осовремененной модификации ГАЗ-33081 с дизельным двигателем. Подобная машина уже не раз была проверена мною в самом серьезном бездорожье в предыдущих, докамчатских, фотоэкспедициях. Жильём будет фургон размером 3,5х2 метра, оснащенный всем необходимым для работы и отдыха.
Российские государственные заповедники, федеральные заказники и национальные парки находятся в ведении Министерства природных ресурсов и экологии РФ, и это ведомство участвует в организации экспедиции, а также будет поддерживать её на маршруте. За средства министерства приобретена машина и основное экспедиционное оборудование, а мои коллеги из заповедников и национальных парков, я уверен, будут оказывать всяческую помощь по сбору материалов. Прямо сейчас сотрудники заповедника "Брянский лес" здорово помогают мне с подготовкой фургона к экспедиции: он укрепляется, навешиваются дополнительные багажники, проверяется все оборудование от надувной лодки до запасных баков для горючего.
До второй декады апреля у меня "зачистка долгов" перед длительным отъездом (одновременно доделываю две книги и фотокалендари на следующий год). И в дальнюю дорогу...
На снимке: 2003 год, начало апреля. Дорога из моей деревни. Я в своей тогдашней "избушке на колесах" уезжаю в очередную фотоэкспедицию в Прикаспийские степи. По такой дороге ни джипы ни даже уазики не проезжают.
no subject
Date: 2013-04-03 05:58 pm (UTC)*Знаешь, разухабисто может быть, но хочется похвастаться - он почти мой земляк (что того расстояния от Чернигова до Брянска?))), хотя и не теперешний.
**И рада видеть твои посты в ленте вновь.
***Машу рукой издалека:
- Привет!
no subject
Date: 2013-04-03 06:25 pm (UTC)Я не рад - это все оттого, что дитя на каникулах, а я два дня не работаю. А когда я не работаю, у меня начинается невроз ))
no subject
Date: 2013-04-03 06:29 pm (UTC)*Собираюсь идти к психотерапевту.(
Местному.
no subject
Date: 2013-04-03 06:34 pm (UTC)Все у вас с терапевтом получится. Может, не с этим, может, с другим каким местным, но точно очень скоро.
no subject
Date: 2013-04-03 06:50 pm (UTC)Вот только депрессию и упадок сил вылечу.)
no subject
Date: 2013-04-03 07:44 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 07:47 pm (UTC)Мимими ^_____^
no subject
Date: 2013-04-03 08:04 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 08:04 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 07:53 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 08:02 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 08:03 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 08:04 pm (UTC)Можно и таблетки подобрать )))
no subject
Date: 2013-04-03 08:06 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 06:39 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 07:49 pm (UTC)http://zlavick1.livejournal.com/34894.html
http://zlavick1.livejournal.com/36646.html
http://zlavick1.livejournal.com/39313.html
Самое главное забыл:
АСФАЛЬТ - НАХУЙ
http://zlavick1.livejournal.com/29347.html
Слава говну!
no subject
Date: 2013-04-03 08:21 pm (UTC)РГО + "Моя планета" уже выпустили цикл пиздатых передач про заповедники:
Заповедная Россия.
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3825319
Телеканал «Моя Планета» приступил к новому масштабному проекту - съемкам уникального сериала о российских заповедниках. Партнером сериала стало Русское географическое общество. Это будет цикл фильмов о самых красивых природных парках России.
«Фактически в этих проектах будет закаляться новая школа документалистики, которой в России долгое время не было. И я рад, что именно творческий коллектив телеканала «Моя планета» взял на себя такую ответственность. Съемки будут проходить в условиях экспедиций, ребятам предстоит жить в экстремальных условиях. Зато благодаря им наши зрители увидят то, что редко кому удается увидеть: захватывающие пейзажи и заповедные уголки в самых далеких регионах. Добраться в такие дали обычному обывателю без подготовки почти невозможно», - рассказывает генеральный директор телеканала Сергей Кошляков.
Первые серии проекта уже можно увидеть на канале «Моя Планета». В эфир выйдут ленты о Саяно-Шушенском заповеднике, Кавказском и Баргузинском природном парках. Некоторые из них являются закрытой территорией, куда можно попасть только по письменному разрешению.
«Заповедная Россия» - масштабный трэвел-проект, запланированный на несколько лет.
И ещё "Чудеса России" тоже весьма годное
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3962993
Беспрецедентный проект "Чудеса России" предлагает телезрителям познакомиться с самыми красивыми и значительными достопримечательностями нашей Родины! Своеобразный атлас "Чудес России" был составлен по результатам всенародного голосования, проведенного холдингом ВГТРК. В первом выпуске программы - уникальный архитектурный ансамбль Казанского Кремля, включающий в себя православный собор, мусульманскую мечеть, Губернаторский дворец и: самую знаменитую "падающую" башню России!
no subject
Date: 2013-04-03 08:57 pm (UTC)Больше экстремалов, которым кто-то оплачивает тур!
Я только рад за них и за нас всех ))
no subject
Date: 2013-04-04 07:36 am (UTC)> Я только рад
Ну ты и гей.
no subject
Date: 2013-04-04 09:45 am (UTC)